În câteva zile pleacă spre Timișoara primele patru autobuze electrice, iar restul de 40 vor ajunge în următoarele luni, a anunțat primarul municipiului. Autobuzele au fost achiziționate din fonduri europene, printr-un program al Ministerului Dezvoltării, fiind fabricate în Turcia. Autovehiculele au o capacitate de circa 130 de călători (cu cel puțin 44 de locuri pe scaune) și o durată de funcţionare de minimum 15 ani, din care opt fără reparaţie generală. Au podea integral coborâtă și facilități pentru accesul persoanelor cu dizabilități. Producătprul spune că rezistă la la temperaturi cuprinse între -25 și +45 de grade Celsius, la ploaie, praf, ceață, noroi, zăpadă, chiciură, gheață, apă cu sare, produse petroliere, materiale și soluții antiderapant. Scaunele sunt din material armat cu fibră de sticlă sau mase plastice cu tratament antistatic, cu proprietăți antigraffiti, antivandalism, vopsea înglobată, cu tapițerie rezistentă la uzură şi murdărie, uşor lavabilă. Autobuzele sunt prevăzute cu sistem de supraveghere video în interior şi la exterior, cu cel puţin opt camere digitale color, cu înregistrare audio.
Prin aspect, susțin autoritățile, noile mijloace de transport onorează industria timișoreană de odinioară care a produs între 1970-1990 tramvaiul Timiș 2 prezent pe șine nu doar în Timișoara, ci în toate marile orașe ale României. Culorile Timiș 2 erau galben - negru - alb. Altă administrație, altă viziune și chiar alte culori, adică s-a renunțat la mov și alb.
Ministerul Dezvoltării a achiziționat un total de 56 de autobuze electrice de la firma turcească Karsan Otomotiv Sanayi ve Ticaret, din care 44 pentru Timișoara și 12 pentru Brașov. Cele de la Brașov au început să circule din luna iunie a acestui an, dar Timișoara a mai avut de așteptat. Din achiziția autobuzelor fac parte atât vehiculele în sine, cât și 44 de stații de încărcare lentă și 15 stații de încărcare rapidă.
