Regulamentul de funcţionare a sistemului de parcare TimPark este primul pas pe care Primăria Municipiului Timişoara îl face în reformarea sistemului de parcare şi introducerea lui în sistemul de mobilitate al oraşului. În elaborarea Regulamentului, s-au luat în considerare principalele probleme cu care oraşul se confruntă: pe de-o parte, foarte mult spaţiu public este folosit ca parcare, chiar dacă nu este amenajat în acest scop şi ar putea fi utilizat ca spaţiu verde, trotuare sau piste pentru biciclete, iar pe de altă parte, presiunea că nu sunt suficiente locuri de parcare.
„În prezent, în Timişoara sunt amenajate peste 80.000 de locuri publice de parcare şi staţionare (47.445 locuri de parcare şi 32.805 locuri de staţionare), pentru care ne propunem un mai bun management. La acestea se adaugă locurile de parcare în regim privat, care rezolvă parcarea de domiciliu pentru foarte multe maşini (circa 2.600 de locuri de parcare în bateriile de garaje, la care se adaugă cele din curţile private). Studiile arată că, în medie, maşinile personale sunt parcate 80% din timp la domiciliul proprietarului, 16% în altă parte şi se deplasează doar aproximativ 4% din timp – şi, desigur, pentru fiecare destinaţie este nevoie de loc de parcare.
Ne-am concentrat, în primul rând pe reglementarea parcării în zona centrală, pentru că aici timişorenii au cele mai multe opţiuni de deplasare, toate mijloacele de transport public ajungând în centru şi cu toate acestea, presiunea găsirii unui loc de parcare este cea mai mare. Este prima zonă în care ne propunem să descurajăm folosirea maşinii personale şi să încurajăm utilizarea transportului public şi deplasarea cu bicicleta. De aceea, în zona centrală – zona 0 - nu se vor mai emite abonamente, pentru a descuraja staţionarea pe perioade foarte lungi de timp, permiţând astfel, cât mai multor şoferi să folosească acelaşi loc de parcare. În această zonă, se va parca doar la oră şi costul parcării va creşte de la o ora la alta. De asemenea, pentru aceste locuri de parcare/staţionare, perioada de taxare este cea mai lungă: luni - duminică între orele 8- 20 - cu taxă; orele 20- 8 - fără taxă.
Sistemul TimPark se va extinde doar pe străzi pe care sunt amenajate sau marcate locuri de parcare, ceea ce înseamnă că, în urma extinderii, TimPark va fi funcţional pe circa 15% din străzile Municipiului Timişoara, în restul oraşului parcarea va fi gratuită. În următorii ani, sistemul TimPark se va extinde şi pe alte străzi”, transmit reprezentanţii municipalităţii.
Prin actualul Regulament se oferă zece tipuri de abonamente, pentru a acoperi nevoile de parcare a cât mai multor timişoreni şi pentru a descuraja ocuparea locurilor de parcare/staţionare de pe domeniul public fără a plăti. Cel mai scump tip de abonament este cel „Combinat pentru Zonele I + II + III”, care oferă posibilitatea de a parca în întreg oraşul cu excepţia zonei centrale şi are un preţ de 2,59 lei/zi (respectiv, 72 lei/lună sau 777 lei/an).
În ceea ce priveşte opţiunea de a parca în zonele rezidenţiale care fac parte din sistemul TimPark, cei care fac dovada că locuiesc în interiorul perimetrului de aplicare a sistemului de taxare au la dispoziţie ABONAMENTUL REZIDENT, pentru un singur autovehicul/persoană, pentru a permite cât mai multor persoane accesul la locurile de parcare/staţionare disponibile în cartiere. Pentru ca cei care cumpără abonamentul „REZIDENT” să găsească un loc de parcare/staţionare cât mai aproape de domiciliu, am împărţit zonele tarifare roşie (I), galbenă (II), şi albastră (III) în subzone tarifare (litera de început a subzonei definind zona tarifară, spre exemplu litera R din denumirea subzonei semnifică că acea subzonă se regăseşte în zona roşie), luând în considerare mai multe criterii, spre exemplu numărul de locuri de parcare, gradul de aglomerare (dacă în acea subzonă sunt mai multe blocuri decât case individuale) etc.
O altă noutate pe care noul Regulament o aduce este diferenţierea locurilor de parcare/staţionare aflate în interiorul sistemului TimPark, după cum urmează:
a. locuri de parcare/staţionare destinate uzului general (LOCURILE DE PARCARE ALBE), aici pot parca/staţiona autovehiculele care deţin abonamente de parcare compatibile cu zona parcării/staţionării sau au achitat tariful de parcare prin voucher sau SMS. Ele vor fi evidenţiate printr-un marcaj longitudinal alb, paralel cu bordura şi pe aceste locuri se poate staţiona/parca după următorul program:
- pe cele aflate în zonele roşie (I), galbenă (II) şi albastră (III): luni - sâmbătă între orele 8- 20 - cu taxă; orele 20-8 - fără taxă; duminica şi sărbătorile legale - fără taxă;
- pe cele aflate în zona verde (0): luni - duminică între orele 8-20 - cu taxă; orele 20- 8 - fără taxă.
b. locuri de parcare mixte (LOCURILE DE PARCARE VERZI), evidenţiate printr-un marcaj verde, longitudinal paralel cu bordura şi cu tăbliţe de informare. Aici, se poate staţiona/parca după următorul program:
- în intervalul orar 8-17 pot parca/staţiona autovehiculele care deţin abonamente de parcare compatibile cu zona/subzona staţionării, respectiv au achitat tariful de parcare prin una dintre modalităţile prevăzute de Regulament;
- în intervalul orar 17-8 pot parca/staţiona doar autovehiculele care deţin abonamente de tip „REZIDENT” compatibile cu subzona în care se regăsesc aceste locuri de parcare/staţionare.
O atenţie specială se acordă persoanelor cu dizabilităţi, care au la dispoziţie ABONAMENTUL PERSOANĂ CU DIZABILITĂŢI, care este gratuit şi le oferă drept de staţionare, în toate zonele de tarifare, inclusiv în zona centrală (Zona 0), pentru a le facilita accesul la servicii medicale, culturale şi la o mai bună integrare socială. De acest tip de abonament vor beneficia şi părinţii copiilor minori încadraţi într-un grad de handicap, respectiv persoanele angajate ca asistenţi personali ai persoanelor încadrate într-un grad de handicap grav cu asistent personal. (A.B.)
