În județul Timiș s-ar putea instala în curând puncte fixe de control, pentru a limita circulația camioanelor de mare tonaj pe drumurile județene. În momentul de față, pe drumurile județene circulă foarte multe mașini de mare tonaj, ceea ce duce la deteriorarea acestora. Conform spuselor președintelui Consiliului Județean Timiș (CJT), Sorin Grindeanu, există multiple sesizări în acest sens, fiind o problemă care necesită rezolvare.
„De când sunt în funcție, am foarte multe sesizări pe acest subiect și am avut diverse discuții cu factorii de decizie. Pe drumurile județene, fiind în administrarea Consiliului Județean, trebuie să se respecte reguli pentru tonaj. Vreau să dau exemple în județul Timiș de drumuri unde aceste reguli de tonaj nu sunt respectate și unde drumuri făcute din banii Consiliului Județean au devenit toate nepracticabile din cauza nerespectării greutăților, ceea ce înseamnă alți bani și altă investiție din partea Consiliului Județean”, a declarat Sorin Grindeanu, președintele CJT.
Doar 17 autorizații speciale de transport eliberate de la începutul anului
Putem vorbi despre două situații, și anume despre camioanele sub un anumit tonaj, care pot circula cu autorizație specială pentru transport, și despre cele a căror circulație este interzisă pe aceste drumuri, având un tonaj prea mare.
În ceea ce privește numărul de autorizații speciale de transport eliberate de CJT, acesta este incredibil de mic. Mai exact, de la începutul anului s-au eliberat, pe întreg județul, doar 17. Teoretic, acest lucru înseamnă că doar 17 camioane sunt autorizate să circule pe raza județului. Practic, numărul acestora este cu mult mai mare. Ca un exemplu, în județul vecin, Caraș-Severin, numărul de astfel de autorizații eliberate depășește 200.
„Aici vorbim de două lucruri: de autorizații speciale de transport, care înseamnă plată din partea transportatorilor, până la un anumit tonaj, și de ceea ce nu mai ține de autorizații speciale de transport, peste un anumit tonaj. Cred că este vorba de 50 de tone, e un calcul pe osie, peste care este interzisă circulația pe drumurile județene. În județul Timiș, de la începutul anului până acum, s-au eliberat în tot județul doar 17 autorizații speciale de transport.
Am un exemplu foarte bun, un drum județean reabilitat relativ recent, Timișoara – Lipova. Pe o bandă, dacă ieșim din Timișoara și mergem înspre Lipova, este perfect, pe banda de venire spre Timișoara acum a intrat în reparații. Se transportă tot ceea ce înseamnă piatră de la carierele din zona Lipovei, iar în loc să respecte regulile și să meargă pe drumurile naționale, pentru că depășesc un anumit tonaj, inclusiv peste autorizațiile speciale, camioanele circulă pe drumul județean.
Dacă ne urcăm în mașină fără să spunem la nimeni și stăm la Pișchia, la Fibiș sau la Giarmata, garantez că într-o oră trec cel puțin peste zece camioane care nu ar avea voie. Lucrul acesta duce la stricarea drumului, la noi investiții”, a mai adăugat Grideanu.
Puncte de control în zonele cele mai circulate
Soluția propusă este montarea unor puncte fixe de control, amplasate în zonele cele mai circulate, care să reglementeze traficul din acest punct de vedere.
„De ce nu avem atunci mai multe amenzi? Pentru că noi nu avem autoritatea să facem aceste lucruri decât împreună cu poliția. Și atunci este o vină, de la o instituție la alta. Am avut o discuție zilele trecute cu domnul inspector-șef Mirescu. Se caută soluțiile legale astfel încât să facem puncte fixe de control și îi anunț în premieră pe transportatori despre acest lucru. Atât timp cât CNADR-ul poate, dacă iau exemplul rovignetei, și are acest sistem, eu cred că se poate din punct de vedere legal inclusiv pe drumurile județene să avem aceste punct fixe și așa vom face”, a concluzionat președintele CJT.
Dacă se va găsi soluția legală pentru realizarea proiectului, la rectificarea bugetară care va avea loc la sfârșitul lunii se vor prevedea fonduri pentru punerea în practică a acestuia.
Ioana NICOLESCU
