Viceprimăriței Paula Romocean i-a cășunat pe partide și instituții din cauză că Poliția amendează șoferii STPT pe rutele metropolitane. „Oamenii lui Alfred Simonis din Consiliul Județean vânează șoferii STPT pe rutele metropolitane. Stau cu Poliția în stații și le aplică șoferilor amenzi de câte 2.500 de lei pentru că iau/lasă călători în stații. Până acum, din pixul lui Simonis au fost date 3 amenzi. Ce caută Poliția în această poveste? De ce este folosită pentru inspectorii Consiliului Județean? Vom înainta o adresă oficială către IPJ pentru a clarifica implicarea”, spune Paula Romocean.
În locul unei discuții lămuritoare, domnișoara de la USR se dezlănțuie cu invective politice, luând pe persoană fizică înnoirea flotei de mijloace de transport public din Timișoara: „În cinci ani, am adus la Timișoara 158 de tramvaie, troleibuze și autobuze electrice. Și mai cumpărăm 30”. Foarte bine, dar reamintim că toate aceste vehicule au venit prin programe europene, nu le-a adus domnișoara Paula de acasă. Cât despre cumpărat, se vor cumpăra din impozitele timișorenilor, nu de pe cardul aceleiași viceprimărițe.
Un răspuns a venit din partea lui Alexandru Iovescu, vicepreședinte al CJT: „Când Primăria Timișoara amenda șoferii din transportul județean, era administrație. Când o face CJ Timiș, este <<vânătoare politică>>? Paula Romocean acuză astăzi Consiliul Județean că <<vânează>> șoferii transportului metropolitan. Memoria îi joacă însă feste. Îi reamintesc eu, dacă e nevoie! Peste 70 de amenzi au aplicat Poliția Locală și Primăria Timișoara, șoferilor care operau pe rutele din județ și intrau în Timișoara din Giarmata, Mosnita Nouă sau Sânmihaiu Român. Atunci respectau regulile. Acum, când CJ Timiș exercită atribuțiile care îi revin, aceeași situație devine <<vânătoare politică>>. Câtă ipocrizie! Așadar, câteva întrebări pentru reprezentanții Primăriei Timișoara: De ce, în șase ani de mandat, actuala conducere a Primăriei Timișoara nu a reușit să extindă transportul public către restul județului? De ce este o problemă acum că CJ Timiș, împreună cu primăriile din județ, a creat un ADI pentru a rezolva această lipsă și a pus rapid în funcțiune rute noi, sustenabile? Și, mai ales: De ce Primăria Timișoara pune piedici transportului cetățenilor din județ? Locuitorii comunelor din județ nu sunt cetățeni de mâna a doua! Ei muncesc în Timișoara, își aduc copiii la școală, merg la spitale și depind de transportul public. CJ Timiș construiește acum un sistem de transport județean și metropolitan pe care, în șase ani, administrația Timișoarei nu a reușit să îl extindă. Iar dacă reprezentanții Primăriei sunt atât de preocupați de transportul public, îi invit să răspundă la aceste întrebări și să lase deoparte atacurile politice. Mai ales că de câteva luni încercăm să armonizăm transportul la nivel județean cu reprezentanții PMT și nu au timp de ședințe. Transportul public nu trebuie să fie despre orgolii administrative. Trebuie să fie despre oameni!”.
