Podul Solventul, Pasajul Solventul și Noua Radială Vest fac parte din planul municipalității timișorene de a dezvolta o infrastructură urbană modernă, care conectează cartierele și sprijină dezvoltarea economică a orașului. Asta nu se întâmplă de azi, de ieri, ci cel puțin din 2016, când presa vremii scria, în 21 septembrie: „În perimetrul fostei fabrici Solventul, autorităţile vor să construiască un pasaj, prin care să circule atât autoturisme, cât şi pietoni, dar, mai ales, tramvaiele. Pasajul va trece pe sub liniile de cale ferată şi va ajunge pe Calea Bogdăneştilor. Robu nu renunţă nici la ideea de a construi un nou pod peste Bega în zonă”.
Licitația primăriei pentru primul pod construit de la zero după Revoluție a atras șapte asocieri și firme de construcții. După evaluarea ofertelor, firma câștigătoare va construi podul care, împreună cu Pasajul Solventul și un drum de legătură, va conecta Bulevardul Dâmbovița de Calea Bogdăneștilor și va reduce semnificativ timpul petrecut în trafic.
Podul Solventul face parte din Inelul IV Vest, una dintre arterele esențiale pentru fluidizarea traficului în oraș. Cu linie dublă de tramvai, patru benzi de circulație, piste pentru biciclete, trotuare largi și spații verzi, investiția va contribui la reducerea traficului din zona centrală și la îmbunătățirea mobilității urbane. Proiectul include și reconfigurarea a două mari intersecții, cu strada Gării și Bulevardul Dâmbovița, precum și conectarea la pistele de bicicletă de pe malul Begăi.
Ofertele au fost înregistrate din partea STRABAG; SYLC CON TRANS; Asocierea TEHNODOMUS SRL (Leader) URBAN PROFILE GRELE SRL; Asocierea TANCRAD (Leader) OLDROAD CONSTRUCT, LEMACONS; Asocierea PORR CONSTRUCT (Leader) ROMTIM INSTAL, Asocierea CON-A OPERATIONS (Leader) ZUE, Asocierea FREYROM (Leader), PROCONS GROUP.
Valoarea estimată a lucrărilor este de 101.981.174 lei (fără TVA), dintre care 93 de milioane de lei provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021–2027.
