Primăria Timișoara a publicat proiectul de hotărâre de consiliu local pentru încheierea unui acord cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru întregirea rețelei de drumuri TEN-T din oraș. Parteneriatul prevede îmbunătățirea conexiunii dintre cartierele periurbane prin realizarea Inelului 4. Municipalitatea va elabora documentația pentru fezabilitatea proiectului, iar CNAIR va asigura proiectarea tehnică și execuția lucrărilor.
Caracteristicile tehnice propuse sunt: drum de legătură care va merge de la Calea Buziașului până la Centura Vest, cu 4 benzi pe întreaga lungime de 17,6 km; Piste de biciclete și trotuare pe ambele sensuri, cu lățime de 3 m, însumând 33,2 km; Bandă dedicată pentru transportul public pe zona mediană, pe întreaga lungime de 17,6 km.
Pentru realizarea acestor obiective, proiectul va fi implementat etapizat, pe tronsoane distincte, după cum urmează: Tronson 1: DJ 592 – Pod Bega Est, Pod peste Bega Est, Tronson 2: Pod Bega – DN6 (Calea Lugojului), Pasaj DN6 (Lugojului), Pasaj CFR (zona Continental), Tronson 3: DN6 (Lugojului) – DJ 691 (Dumbrăvița), Pasaj DJ 691 – Dumbrăvița, Tronson 4: DJ 691 – DN6 (Calea Torontalului), Pasaj E671 – Calea Aradului, Tronson 5: DN6 – DN 59A, Pasaj DN6 – Calea Torontalului, Sens giratoriu DN 59A – Mehala, Tronson 6: DN 59A – Pasajul Solventul, Pasaj Solventul – în execuție, cu perspectiva de deschidere în decembrie 2025 (doar pentru autoturisme), Tronson 7: Varianta Timișoara Vest, Pasaj CFR – zona de Vest, Tronson 7A: Legătura la strada Dâmbovița, Pod peste Bega Vest.
Noul drum va oferi șoferilor o alternativă rapidă pentru a se deplasa între cartierele periferice și zona periurbană, fără a tranzita centrul. Deoarece va prelua o parte din traficul care în prezent folosește Centura Timișoarei pentru deplasări interne, proiectul va reduce inclusiv aglomerația de pe principalele artere de intrare în oraș.
