Atunci când, după cinci ani și ceva de administrație, nu ai reușit să pui în aplicare nici un proiect care să nu fi fost deja enunțat sau elaborat de predecesori (cu excepția, desigur, a schelei cu plante din fața Operei), e normal să te gândești să ctitorești ceva și pe cont propriu, ca să te țină lumea minte.
Cum fiecare primar și-a pus amprenta asupra zonei în care locuia - domnul Gheorghe Ciuhandu s-a ocupat de Piața Dacia, iar domnul Nicolae Robu, de Zona Soarelui - acum, timișorenii vor avea parte de lucrări ample în zonele Piața Mocioni și Calea Șagului.
Nu se știe exact motivul pentru care se consideră că ar exista disfuncționalități în acea parte de oraș, în afară, bineînțeles, de domiciliul edililor. Sub motiv că ar vrea să le facă mai bună viața timișorenilor din partea de sud a orașului, se pregătește Magistrala Verde, care va include Bulevardul 16 Decembrie și Calea Șagului. Vor fi afectate artere de circulație în suprafață de 5,4 hectare, plus zone verzi, trotuare, piste de biciclete - până la un total de 11,4 hectare. Amenajarea peisagistică va include eliminarea a 156 de arbori din cei 389 existenți în toată zona de intervenție. Se propune plantarea a încă 677 de arbori noi. Dacă vor fi la fel de amărâți precum cei de pe Cetății, va fi mult de așteptat până să facă umbră. Vești proaste vin și pentru proprietarii de autoturisme: din cele 451 de locuri de parcare de pe 16 Decembrie și Șagului vor rămâne doar 60 la finalizarea proiectului, adică peste n ani.
De ce ni se întâmplă toate acestea? Doar cârcotașii nu pricep că le va fi mult mai bine. „Realizarea acestui obiectiv de investiții va îmbunătăți considerabil viabilitatea, starea tehnică și aspectul părții carosabile, pietonale și velo a traseului studiat, a parcărilor și spațiilor publice incluse în zona de implementare a proiectului crescând astfel confortul și siguranța utilizatorilor. De asemenea, întreaga zonă se va adapta la nevoile diferitelor categorii de persoane vulnerabile (persoane cu dizabilități, persoane vârstnice, copii) prin crearea unei infrastructuri pietonale menită să faciliteze și să promoveze accesul acestora”, spune municipalitatea.
