Timișoara ar putea fi legată de Szeged printr-o nouă linie de cale ferată, proiectul regăsindu-se în lista proiectelor strategice selectate pentru finanțare în cadrul programului de finanțare INTERREG VI Romania-Ungaria. Proiectul se numește „Szeged-Timisoara Dream Railway” („Cale ferată de vis Szeged-Timișoara”), având ca obiectiv principal elaborarea documentației de proiectare - faza Studiu de fezabilitate (SF)/Documentație avizare a lucrărilor de intervenție (DALI).
Având un caracter transfrontalier, proiectul va fi realizat în cadrul unui parteneriat transfrontalier, constituit din: Consiliul județean Timiș – România, Consiliul județean Csongrad-Csanad – Ungaria, Agenția de Dezvoltare Euroregională Dunăre-Criș-Mureș-Tisa (DKMT) – Ungaria. Durata propusă pentru implementarea proiectului este de 36 luni.
Activitatea de bază care revine Consiliului Județean Timiș constă în elaborarea documentației de proiectare faza Studiu de fezabilitate/DALI, inclusiv studiile aferente, precum și obținerea avizelor necesare în această etapă. Documentația de proiectare va detalia investiția pe partea română, propunând cel puțin 2 variante de traseu a căii ferate.
Traseul analizat momentan este Timișoara - Dudeștii Noi – Becicherecu Mic – Biled – Șandra – Lovrin – Sânnicolau Mare – Cenad – Szeged. Se va lua în considerare traversarea Mureșului la Cenad spre Apatfalva.
Pe parcursul implementării proiectului, vor avea loc mai multe consultări atât cu partenerii maghiari cât și cu instituțiile/autoritățile naționale române și maghiare cu atribuții în construirea și administrarea căilor ferate, în scopul de a fundamenta o soluție constructivă cât mai viabilă și care să fie agreată de comun acord de către cele două țări, România și Ungaria. De asemenea, în cadrul documentației tehnico-economice elaborate, proiectantul contractat va propune și va detalia cel puțin 2 variante tehnice pentru realizarea investiției, care vor fi supuse analizei și acordului ambelor părți.
După finalizarea documentației de proiectare faza SF/DALI privind investiția pe parte română, aceasta se va transfera Ministerului Transporturilor și Infrastructurii care va asigura continuarea investiției proiectului, se mai arată în raportul de specialitate atașat proiectului de hotărâre luat în discuție miercuri de consilierii județeni.
